UHF CB è un servizio radio band cittadino autorizzato dalla classe autorizzato dai governi di Australia , Nuova Zelanda , Vanuatu e Malesia nella banda UHF 477 MHz . [1] UHF CB fornisce 77 canali , inclusi 32 canali (16 output, 16 input) assegnati alle stazioni ripetitrici. È simile nel concetto alla radio CB a 27 MHz negli Stati Uniti, in Australia e in Nuova Zelanda.
Licenze di classe significa che gli utenti non devono richiedere una licenza o pagare un canone, ma devono rispettare le regole della licenza di classe. [2]
I design delle apparecchiature dell’utente sono simili alle radio bidirezionali mobili terrestri commerciali eccetto che la massima potenza di uscita legale è di 5 Watt . Le antenne esterne sono consentite e le antenne prodotte commercialmente hanno guadagni fino a 12 dB. I ricetrasmettitori palmari (walkie talkie) sono consentiti e trasmettono energia da 500 mW a 5 W (piena potenza legale) e sono relativamente economici rispetto ai transceiver a grandezza naturale. Il funzionamento nella banda è limitato alle modalità F3E e G3E ( FM o PM della telefonia vocale analogica) ad eccezione dei canali 22 e 23, che sono solo modalità dati. [3]
È illegale utilizzare radio non standard acquistate all’estero perché interferiscono con i servizi di telefonia mobile con licenza. Ciò include i dispositivi di servizi radio personali all’estero perché non condividono lo stesso piano di banda, potenza e canali come CB UHF. È necessario prestare attenzione quando si importano radio dall’estero per assicurarsi che siano conformi alle normative locali. Le radio approvate sono identificate da uno standard australiano C Tick solitamente trovato sul tag o sull’adesivo della radio.
Scansione
Molte radio CB UHF consentono all’utente di scansionare i canali per trovare una conversazione. Possono essere fornite diverse modalità di scansione:
Open Scan esegue la scansione di tutti gli 80 canali per trovare una conversazione attiva. Alcune radio consentono di saltare i canali selezionati durante la scansione.
La scansione di gruppo esegue la scansione di un numero limitato di canali selezionati. Ad esempio, un caravanning che viaggia in tutto il paese può scegliere di scansionare i canali Channel 40 (Road Channel), 18 (Caravan Channel) e 5 (Emergency Channel) in modo che possano ascoltare eventuali conversazioni relative ai loro viaggi.
Scansione prioritaria consente la selezione di un canale “prioritario” durante la scansione di una manciata di canali selezionati. Ciò potrebbe essere utile in un convoglio di auto in cui i veicoli possono impostare il proprio canale di convogli come canale prioritario durante la scansione del canale stradale designato per gli aggiornamenti del traffico, se un membro del convoglio parla, la radio tornerà sempre al canale prioritario anche se qualcuno sta parlando su un altro canale.
Selcall
La chiamata selettiva ( Selcall ) consente a una radio di chiamare un’altra radio utilizzando una sequenza di toni, di solito presentata all’utente come una serie di 5 numeri. Le radio CB UHF possono essere impostate in modo da essere completamente silenziose finché non ricevono una serie di toni corrispondenti a una sequenza pre-programmata. Le radio che hanno questa caratteristica di solito indicano che è stata ricevuta una chiamata emettendo un numero di bip e aprendo lo squelch. La popolarità di selcall è diminuita dall’introduzione di CTCSS.
CTCSS
Il sistema di squelch a codifica continua ( CTCSS ) consente a un gruppo di radio impostato con lo stesso tono di conversare su un canale senza sentire altre radio che utilizzano quel canale. CTCSS può essere usato per silenziare una radio fino a quando un’altra radio con lo stesso tono trasmette. Ciò consente il monitoraggio di un canale per le trasmissioni da radio impostate con lo stesso tono senza ascoltare altre conversazioni che utilizzano toni diversi o addirittura assenti.
L’uso di CTCSS non è consentito sui ripetitori CB UHF o sui canali di emergenza designati.
Ripetitori
I ripetitori estendono il raggio di trasmissione ricevendo e ritrasmettendo automaticamente una trasmissione utilizzando un’antenna situata in una posizione elevata, normalmente la cima di una montagna, un edificio alto o una torre radio. A volte un raggio di trasmissione di oltre 100 chilometri (60 miglia) può essere raggiunto attraverso l’uso di un ripetitore. I ripetitori sono sui canali 1-8 e 41-48 e il pulsante duplex deve essere premuto per accedere al ripetitore. [4]
Segnaletica
È prassi comune installare segnali sul retro di camper, roulotte, cantieri, lavori stradali, autostrade regionali, parchi nazionali e stazioni di controllo di veicoli pesanti per pubblicizzare un canale UHF su cui comunicare. Ad esempio, durante l’ampliamento della M1 Pacific Motorway tra Sydney e Newcastle, gli appaltatori hanno installato i cartelli “UHF 29” al punto di ingresso di ogni cantiere.
Uso del canale
Canali legalmente limitati
I seguenti canali sono legiferati come parte della Licenza di Classe CB UHF ACMA. [5]
- I canali 5 e 35 sono i canali di emergenza designati in Australia, Vanuatu e Malesia e non devono essere utilizzati se non in caso di emergenza. Effettuare una chiamata di emergenza comporta l’attivazione della radio su Canale 5 con duplex acceso, e riprovare con duplex spento se non c’è risposta. In Nuova Zelanda i canali 5 e 35 non sono canali di emergenza, sono disponibili per l’uso generale in modalità duplex (ripetitore). In Nuova Zelanda, se usi PRH UHF per emergenza, fai affidamento su qualcuno che ascolta sullo stesso canale. Scansione di tutti i canali per attività prima di richiedere assistenza.
- Il canale 9 è il canale di emergenza designato in Malesia.
- Canale 11 è il “canale di chiamata” e deve essere utilizzato solo per avviare le chiamate con un’altra persona, che dovrebbe organizzare rapidamente un altro canale libero per continuare la discussione.
- I canali 22 e 23 devono essere utilizzati solo per telemetria e telecommand, i dati a pacchetto e la trasmissione vocale non sono consentiti.
- I canali 61 , 62 e 63 sono riservati per l’assegnazione futura e la trasmissione su questi canali non è consentita.
Canali usati per consenso
I seguenti canali non sono legiferati come parte della licenza di classe, tuttavia vengono utilizzati per i seguenti scopi per consenso.
- Il canale 10 viene in genere utilizzato dai club 4WD quando si trova in un convoglio e nei parchi nazionali. Questo canale viene utilizzato per evitare interferenze con le comunicazioni di sicurezza stradale sui canali 29 o 40. Se non si è in un convoglio, si consiglia di utilizzare solo 29 o 40, a seconda della strada in questione.
- Il canale 18 è il canale dei caravan e dei caravan utilizzato in genere dai viaggiatori.
- Channel 29 è il canale di sicurezza stradale sulla M1 Pacific Motorway and Highway tra Tweed Heads e Newcastle nel NSW. È usato a causa di una compagnia di trasporti che ha viaggiato su questa strada che ha sempre usato questo canale. Altri piloti sono passati da 40 a 29 per parlare con loro ed è diventata un’abitudine. Questa abitudine prevale anche se la società di trasporti originale non esiste più.
- Channel 40 è il principale canale di sicurezza stradale in tutta l’Australia, più comunemente usato dai camion, compresi i veicoli pilota / di scorta per i carichi di grandi dimensioni. [6] [7]
Gli utenti devono essere consapevoli che i canali UHF CB da 31 a 38 e da 71 a 78 sono i canali di “input” per i ripetitori. Gli utenti dovrebbero evitare di usare questi canali per evitare di interferire con i ripetitori. Se si utilizza un ripetitore, passare a 1-8 o 41-48 e premere il pulsante duplex.
UHF CB band plan
Espansione su 80 canali
Il 27 maggio 2011 è stata modificata la spaziatura dei canali su CB UHF, consentendo alla band di espandersi da 40 canali a 80 canali. [8] A causa dei canali dati 22 e 23 che occupano una larghezza di banda di 25 kHz, l’espansione consente effettivamente l’uso di 77 canali, poiché i canali 61, 62 e 63 sono riservati.
Piano di banda CB UHF corrente (80 canali)
I canali di chat generali sono utilizzati in modalità simplex, i canali dei ripetitori devono essere utilizzati in modalità duplex. Se non si utilizza un ripetitore, si consiglia di scegliere un canale di “chat generale”.
| Nome del canale: | Frequenza: | Scopo: | Spaziatura di frequenza: |
|---|---|---|---|
| Canale 1 | 476.4250 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 2 | 476.4500 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 3 | 476.4750 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 4 | 476.5000 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 5 | 476.5250 | Uscita del ripetitore di emergenza | 12,5 kHz |
| Canale 6 | 476.5500 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 7 | 476.5750 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 8 | 476.6000 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 9 | 476.6250 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 10 | 476.6500 | Circoli o convogli e parchi nazionali 4WD. | 12,5 kHz |
| Canale 11 | 476.6750 | Chiama canale | 12,5 kHz |
| Canale 12 | 476.7000 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 13 | 476.7250 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 14 | 476.7500 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 15 | 476.7750 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 16 | 476.8000 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 17 | 476.8250 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 18 | 476.8500 | Canale di convogli di caravan e camper | 12,5 kHz |
| Canale 19 | 476.8750 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 20 | 476.9000 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 21 | 476.9250 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 22 | 476.9500 | Solo telemetria e telecommand (nessuna voce o dati) | 25 kHz |
| Canale 23 | 476.9750 | Solo telemetria e telecommand (nessuna voce o dati) | 25 kHz |
| Canale 24 | 477.0000 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 25 | 477.0250 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 26 | 477.0500 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 27 | 477.0750 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 28 | 477.1000 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 29 | 477.1250 | Canale di sicurezza stradalePacific Hwy / Mwy tra Brisbane (QLD) e Sydney (NSW) | 12,5 kHz |
| Canale 30 | 477.1500 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 31 | 477.1750 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 32 | 477.2000 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 33 | 477.2250 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 34 | 477.2500 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 35 | 477.2750 | Ingresso del ripetitore di emergenza | 12,5 kHz |
| Canale 36 | 477.3000 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 37 | 477.3250 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 38 | 477.3500 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 39 | 477.3750 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 40 | 477.4000 | Road Safety Channel Australia Wide | 12,5 kHz |
| Canale 41 | 476.4375 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 42 | 476.4625 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 43 | 476.4875 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 44 | 476.5125 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 45 | 476.5375 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 46 | 476.5625 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 47 | 476.5875 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 48 | 476.6125 | Canale ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 49 | 476.6375 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 50 | 476.6625 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 51 | 476.6875 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 52 | 476.7125 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 53 | 476.7375 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 54 | 476.7625 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 55 | 476.7875 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 56 | 476.8125 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 57 | 476.8375 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 58 | 476.8625 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 59 | 476.8875 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 60 | 476.9125 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 61 | Riservato per l’espansione futura | – | |
| Canale 62 | Riservato per l’espansione futura | – | |
| Canale 63 | Riservato per l’espansione futura | – | |
| Canale 64 | 477.0125 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 65 | 477.0375 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 66 | 477.0625 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 67 | 477.0875 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 68 | 477.1125 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 69 | 477.1375 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 70 | 477.1625 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 71 | 477.1875 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 72 | 477.2125 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 73 | 477.2375 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 74 | 477.2625 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 75 | 477.2875 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 76 | 477.3125 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 77 | 477.3375 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 78 | 477.3625 | Ingresso del ripetitore | 12,5 kHz |
| Canale 79 | 477.3875 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
| Canale 80 | 477.4125 | Canale di chat generale | 12,5 kHz |
Attualmente, le vecchie radio a 40 canali possono ancora utilizzare la spaziatura di 25 kHz dopo l’ACMA Review 25kHz sarà consentito per l’immediato futuro con la consultazione dall’industria nei prossimi 6 mesi a partire dal 30 giugno 2017
- http://www.acma.gov.au/Citizen/TV-Radio/Radio/Marine-and-Amateur-Radio/citizen-band-radio-stations-proposed-changes
Nuova Zelanda
La Nuova Zelanda offre un servizio PRS simile. Il servizio di radio personale (PRS) della Nuova Zelanda e la radio Citizens Band a 26 MHz sono molto simili alla banda di cittadini australiani UHF e ai servizi di banda di cittadini a 27 MHz.
Il Ministero del commercio del governo della Nuova Zelanda ha introdotto il PRS UHF nel 1996 per consentire comunicazioni wireless a corto raggio liberamente disponibili al di fuori della banda CB a 26 MHz. La banda UHF (ma non VHF) è stata selezionata per la sua capacità di resistere alle interferenze atmosferiche e di onda di terra a differenza dell’attuale assegnazione a 26 MHz.
Canali NZ PRS
- http://www.uhfcb.com.au/NZ-PRS-Channels.php
Vedi anche
- Radio band dei cittadini
- VMB4 Newcastle – Un esempio di un ripetitore CB UHF australiano
Riferimenti
- Salta su^ Segnale radioJim SinclairRicerca diMcGraw-Hill Professional, 2000ISBN 0-07-137191-5pagina 281
- Salta su^ http://www.acma.gov.au/Citizen/TV-Radio/Radio/Marine-and-Amateur-Radio/citizen-band-radio-service-cbrs-fact-sheet
- Salta su^ https://www.legislation.gov.au/Latest/F2015L00876
- Salta su^ http://www.uhfcb.com.au/CB-Radio-History.phpStoria della radio CB
- Salta su^ https://www.legislation.gov.au/Latest/F2015L00876
- Salta su^ https://www.mainroads.wa.gov.au/Documents/Final%20PDF%20version%20-%20OSOM%20Loads%5E2C%20Pilots%20and%20Escort%20vehicles%20brochure.RCN-D13%5E23398873. PDF
- Salta su^ http://www.police.qld.gov.au/Resources/Internet/rti/policies/documents/Circular%202-2014.pdf
- Salta su^ http://www.acma.gov.au/WEB/STANDARD/pc=PC_287