Negli Stati Uniti , il servizio radio dei cittadini di classe D, o la banda dei cittadini (“CB”), è uno dei numerosi servizi radio personali definiti dalle regole della parte 95 della FCC . È destinato a essere un servizio di comunicazione vocale a doppio senso per l’uso nelle attività personali e commerciali del grande pubblico e ha un raggio di comunicazione affidabile di diverse miglia, sebbene la gamma sia fortemente dipendente dal tipo di radio, antenna e propagazione . Le classi A e B non esistono più (le frequenze sono state ripiegate sul servizio radio GMRS ), la Classe C è un servizio di radiocomando (“R / C”) ​​ed è trattato più avanti in questo articolo.

La CB Radio viene usata più frequentemente dai camionisti di lungo raggio per tutto, dalla trasmissione di informazioni relative alle condizioni stradali, alla localizzazione delle trappole di velocità e altre informazioni di viaggio, fino alle chiacchiere di socializzazione e amichevoli di base.

Idoneità

Non ci sono requisiti di età, cittadinanza o licenza per operare una radio CB negli Stati Uniti, e il servizio rientra nella parte “Licenza per Regola” delle regole FCC (in pratica, se si seguono le regole si è considerati autorizzati). Gli operatori possono utilizzare uno qualsiasi dei 40 canali CB autorizzati; tuttavia, il canale 9 viene utilizzato solo per le comunicazioni di emergenza o per l’assistenza del viaggiatore e i canali numerici più alti sono quasi esclusivamente la modulazione SSB . L’uso di tutti i canali è su base condivisa. Tuttavia, i governi stranieri ei loro rappresentanti non sono autorizzati a utilizzare la banda radio dei cittadini negli Stati Uniti.

L’operazione è consentita ovunque negli Stati Uniti e nei suoi territori o possedimenti; così come in qualsiasi parte del mondo eccetto entro i limiti territoriali delle aree in cui i servizi radio sono regolati da un governo straniero, o un’altra agenzia statunitense come il Dipartimento della Difesa .

I trasmettitori devono essere certificati FCC e non possono essere modificati, comprese le modifiche per aumentare la potenza di uscita o per trasmettere su frequenze non autorizzate. La potenza di uscita è limitata a 4 watt per i trasmettitori AM e la potenza di picco degli inviluppi a 12 watt per i trasmettitori a banda laterale singola (SSB). L’antenna non deve essere più di 20 piedi (6,1 m) sopra il punto più alto della struttura su cui è montata, o il punto più alto dell’antenna non deve essere più di 60 piedi (18,3 m) dal suolo (47 CFR 95,408 (c)) se installato in una posizione fissa. [1]

La modulazione AM e SSB è utilizzata negli Stati Uniti, altri paesi hanno servizi simili nei loro paesi che usano FM.

Assegnazione dei canali

Frequenze nordamericane / CEPT

CB Channel Frequenza Uso tipico (Stati Uniti)
Canale 1 26.965 MHz Utilizzato dai camionisti negli Stati Uniti orientali e nelle province marittime canadesi
Canale 2 26.975 MHz
Canale 3 26.985 MHz
Canale 4 27,005 MHz Spesso usato per 4×4 / fuoristrada
Canale 5 27,015 MHz
Canale 6 27.025 MHz Considerato il canale Super Bowl [2]
Canale 7 27.035 MHz
Canale 8 27.055 MHz
Canale 9 27.065 MHz Comunicazioni di emergenza o assistenza per i viaggiatori [3]
Canale 10 27.075 MHz Spesso utilizzato dai camionisti per le strade regionali
Canale 11 27.085 MHz
Canale 12 27,105 MHz
Canale 13 27,115 MHz Considerato il canale Marine / RV
Canale 14 27,125 MHz Comunemente incluso il cristallo di trasmissione / ricezione in molti walkie-talkie vintage [4]
Canale 15 27,135 MHz
Canale 16 27,155 MHz
Canale 17 27.165 MHz citazione necessaria ] Utilizzato dai camionisti sulle autostrade Nord / Sud sulla costa occidentale (principalmente I-5)
Canale 18 27,175 MHz
Canale 19 27,185 MHz Canale dell’autotrasportatore dell’autostrada citazione necessaria ]
Notevole come frequenza centrale della banda.
Canale 20 27,205 MHz
Canale 21 27,215 MHz
Canale 22 27,225 MHz
Canale 23 27,255 MHz
Canale 24 27,235 MHz
Canale 25 27,245 MHz
Canale 26 27,265 MHz
Canale 27 27,275 MHz
Canale 28 27,285 MHz
Canale 29 27,295 MHz
Canale 30 27.305 MHz A seconda delle esigenze locali, i canali numerati sopra 30 o 35 vengono generalmente utilizzati con l’operazione SSB. citazione necessaria ]
Canale 31 27,315 MHz
Canale 32 27,325 MHz
Canale 33 27,335 MHz
Canale 34 27,345 MHz
Canale 35 27,355 MHz
Canale 36 27,365 MHz
Canale 37 27,375 MHz
Canale 38 27,385 MHz Canale di chiamata SSB, modalità LSB citazione necessaria ]
Canale 39 27,395 MHz
Canale 40 27.405 MHz

Per semplificare la selezione di una frequenza operativa, lo spettro radio di Citizens ‘Band è diviso in 40 canali di radiofrequenza numerati da 26.965 a 27.405 MHz, con canali distanziati generalmente di 10 kHz . I numeri dei canali non sono strettamente sequenziali con la frequenza; ci sono intervalli per le frequenze usate dai dispositivi radiocomandati (“R / C”).

Inoltre, vi è uno spazio tra il canale 22 e il canale 23 (che è stato successivamente riempito dai canali 24 e 25) per ragioni storiche. 27.235, 27.245 e 27.255 sono stati assegnati alla radio Business mentre lo spettro inferiore è stato assegnato alla banda radio amatoriale (ham) di 11 metri. La banda di 11 metri divenne CB Channels da 1 a 22 e l’ultima frequenza aziendale era il canale 23 e condivisa.

La lista di assegnazione delle frequenze mostrata è fornita dalla FCC ( Federal Communications Commission ) dalla parte 95 – Sottoparte D – Servizio radio per le comunicazioni della banda dei cittadini (CB).

Utilizzo del canale

Il canale 19 è il più utilizzato dai camionisti sulle autostrade, al punto che alcune radio hanno persino un pulsante dedicato per richiamare il canale 19 all’istante. Nella maggior parte delle aree degli Stati Uniti, altri canali utilizzati a livello regionale per questo scopo includono 10, 17 e 21. [5] Il canale 13 è preferito in alcune aree ad uso marino [6] e per veicoli ricreativi . [5]

Diversi paesi riservano un canale per l’uso di emergenza, ad esempio il canale 9 negli Stati Uniti. Nel periodo di massimo splendore di CB negli anni ’70, il canale 9 era monitorato da parti che potevano trasmettere messaggi alle autorità, o anche direttamente dalle autorità stesse. Con la popolarità dei telefoni cellulari, il supporto per Channel 9 come canale di emergenza è diminuito, sebbene organizzazioni volontarie come REACT (Radio Emergency Associated Communications Teams) e privati ​​continuino a monitorare Channel 9 in alcune aree (in particolare rurali).

Servizi radio condivisi

Telecomando

Canali di controllo remoto
3A 26.995 MHz
7A 27.045 MHz
11A 27.095 MHz
15A 27,145 MHz
19A 27,195 MHz

Tra molti altri servizi che condividono le frequenze CB è il servizio Citizens Band di Classe C per dispositivi radiocomandati (“R / C”); non sono permesse trasmissioni vocali. Ha sei canali nella banda a 27 MHz. Cinque sono assegnamenti inutilizzati a 10 kHz tra i canali 3/4, 7/8, 11/12, 15/16 e 19/20, e il sesto è condiviso con il canale 23. I trasmettitori R / C possono utilizzare fino a 4 watt sul primo cinque canali e 25 watt sull’ultimo, 27.255 MHz. Alcuni sistemi di cercapersone interni e gli allarmi per auto con funzione cercapersone utilizzano anche queste frequenze, in particolare 27.255 dove è consentita la maggiore potenza.

I canali di Classe C a 27 MHz non sono numerati ufficialmente dalla FCC. Gli appassionati di R / C di solito li designano per colore e lanciano bandiere di colori diversi dall’antenna per mostrare chi è su quale canale. [7] D’altro canto, alcuni operatori di CB usano illegalmente questi canali per le comunicazioni vocali e di solito li chiamano come un alternato del canale vocale più vicino sotto di loro (come 3A, come mostrato nella tabella). Nelle radio CB il cui selettore di canale era un commutatore rotante multi-banda che presentava un numero binario all’elettronica di sintonizzazione, era una modifica illegale comune aggiungere un interruttore a levetta (o ricablare un interruttore esistente, come l’interruttore “PA” accoppiato). il microfono ad un altoparlante esterno) per modificare il bit di ordine basso e quindi accedere ai canali R / C.

A causa dell’interferenza delle radio CB, legale o meno, del livello di rumore e del numero limitato di canali, la maggior parte dei modelli “seri” di radio-controllo hobby operano su altre bande. [7] L’ interferenza è particolarmente importante per gli aeromodelli in cui presenta un problema di sicurezza.

Il servizio di classe C ha 50 canali solo per aeromodelli nella gamma 72.0 – 73.0 MHz, e altri 30 canali per modelli di superficie come auto e barche nella gamma 75.4 – 76.0 MHz. 0,75 Watt sono consentiti su questi canali numerati. I radioamatori autorizzati possono utilizzare qualsiasi frequenza amatoriale per R / C, ma questi appassionati tendono a utilizzare le frequenze nella loro banda di 6 metri . [7]

Parte 15 dispositivi

Molte macchine giocattolo R / C e tastiere e mouse wireless operano sui canali R / C a 27 MHz, in particolare a 27.145 MHz. Ma la maggior parte di questi dispositivi funziona molto meno di 4 watt e non funziona con il servizio CB di Classe C. Al contrario, operano secondo le regole della Parte 15 dell’FCC , che consentono a un’ampia gamma di dispositivi a bassa potenza di utilizzare le frequenze da 26,96 a 27,28 MHz, che coprono i canali CB da 1 a 27. Tastiere e mouse wireless più recenti tendono ad utilizzare la tecnologia o le frequenze Bluetooth nella regione 2,4 o 5,8 GHz. Alcuni dispositivi R / C, in particolare quadricotteri / droni, utilizzano tecniche di dati cellulari.

Alcuni altri giocattoli R / C funzionano sui canali 49 MHz Parte 15 e spesso una coppia di automobili R / C sarà venduta con una su 27.145 e una su 49.860 per evitare interferenze. Ciò consente di utilizzare ricevitori meno selettivi, e quindi meno costosi, rispetto a quando utilizzavano canali nella stessa banda.

Nei giorni in cui la CB richiedeva una licenza, alcuni walkie-talkie a bassa potenza o giocattolo erano esenti in quanto operavano all’interno della parte 15. Tuttavia, nel 1976, la FCC introdusse gradualmente uno spostamento di questi dispositivi da 100 mW [8] sui 49 MHz. banda, con funzionamento sulle frequenze CB per cessare nel 1983. [9] Più recentemente negli anni ’90, sono stati venduti anche palmari a bassa potenza che utilizzano la voce FM sui canali di controllo radio a 27 MHz per operare legalmente nella parte 15.

La tecnologia Broadband over Power Lines (BPL) utilizza una vasta gamma di frequenze HF per trasmettere dati (da 3,5 a 30 MHz), che include le frequenze CB. C’è un grande potenziale di interferenza, poiché le linee elettriche non sono mai state progettate specificatamente per proteggere le frequenze radio. La dispersione RF da BPL è regolata dalla Parte 15 ed è un grosso problema per gli operatori radioamatori su tutte le frequenze utilizzate dalla BPL.

Dispositivi ISM

Un’altra classe di dispositivi che operano nella banda 27 MHz sono dispositivi ISM (industriali, scientifici e medici) regolati dalle norme della parte 18 della FCC. La saldatura ad induzione di materie plastiche e alcuni tipi di macchine per la diatermia funzionano comunemente in questa gamma. Questi dispositivi sono centrati attorno a 27,12 MHz con una tolleranza di ± 163 kHz, ovvero da 26.957 a 27.283 MHz. [10]

Bande di frequenza adiacenti

Il Business Radio Service ha diversi canali appena sopra la Citizen’s Band, alle 27.430, 27.450, 27.470, 27.490, 27.510 e 27.530 MHz.

Il governo federale ha le frequenze da 27.540 a 28.000. Molte agenzie civili usano, o usavano usare, le frequenze 27.575 e 27.585 per l’uso a bassa potenza. Queste frequenze sono spesso utilizzate da operatori illegali che utilizzano apparecchiature CB o radioamatori modificati.

La banda amatoriale da 10 metri (ham) va da 28.000 a 29.700 MHz.

Sotto la Citizen’s Band, l’esercito americano ha le frequenze da 26.480 a 26.960 MHz. Queste frequenze sono spesso utilizzate da operatori illegali che utilizzano apparecchiature CB o radioamatori modificati.

La Civil Air Patrol ha 26.620 MHz, anche se ora utilizza per lo più frequenze VHF. [11] Negli anni ’50 fino agli anni ’70 i volontari della PAC con gli organismi di controllo del cristallo avrebbero messo questa frequenza nelle loro radio. Attualmente le frequenze militari VHF sono più spesso utilizzate (la PAC fa parte della US Air Force), poiché tra le altre ragioni, le radio VHF sono più facili da acquisire attraverso la logistica militare rispetto alle radio CB.

L’US Coast Guard Auxiliary utilizza 27.980 MHz, è simile alla Civil Civil Patrol Frequency.

Riferimenti

  1. Salta su^ http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=3d1f177fd10ad7b33588d94ae7e8ce0b&mc=true&node=se47.5.95_1408&rgn=div8
  2. Salta su^ http://cbradiomagazine.com/Articles/How%20to%20Shoot%20Skip.htm
  3. Salta su^ “Servizio di banda di cittadini (CB)” . Federal Communications Commission . Estratto il 18 novembre 2015 . Il canale 9 è riservato alle comunicazioni di emergenza o all’assistenza dei viaggiatori.
  4. Salta su^ “TRC-235 CB Walkie-Talkie a 3 canali 210-1620 Aggiunta di cristalli” . support.radioshack.com . Estratto il 21-12-2015 .
  5. ^ Salta a:b Kneitel, Tom (1988). Tomcat’s Big CB Handbook . Commack, NY: CRB Research Books. pp. 203-204. ISBN  0-939780-07-0 .
  6. Salta in su^ Dipartimento editoriale di Chilton Automotive (1977). Manuale di Chilton’s CB . Radnor, PA: Chilton Book Company. p. 12. ISBN  0-8019-6623-X .
  7. ^ Salta a:c “Elenco di frequenze di controllo radio (con informazioni sui flag)”. Estratto il 18 giugno 2014 .
  8. Salta su^ Questi dispositivi Parte 15 sono ora regolati dalla forza del campo, non dalla potenza di ingresso del trasmettitore.
  9. Salta in su^ Dipartimento editoriale di Chilton Automotive (1977). Manuale di Chilton’s CB . Radnor, PA: Chilton Book Company. p. 20. ISBN  0-8019-6623-X .
  10. Salta in alto^ Articolo 5 Regolamentazione radiofonica RR 171 allegata alla Convenzione internazionale sulle telecomunicazioni (Atlantic City, 1947) Archiviatoil 10 luglio 2012, sullaWayback Machine.
  11. Salta su^ Hughes, Gene; Richard Barnett (2000). Chiamata di polizia, vol. 1, edizione 2001 . Los Angeles: Hollins Radio Data. pp. 277, 384-385, 387. OCLC 46316778.

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